Какво е пиърсинг?
Пиърсингът{0}}е правене на дупки. Поансонът прорязва металния лист и изрязаното- парче пада в матрицата. Бланкирането прави същото, но запазвате парчето, което пада. Пиърсинг запазваш чаршафа.
Разстоянието между поансона и матрицата е около 6% на страна за студено валцована стомана при 16 габарит. По-дебелият материал се нуждае от повече. Алуминият се нуждае от по-малко или ще получите много преобръщане при влизане. Неръждаемата стомана си е проблем.
Остриганият ръб има четири зони. Преобръщане в горната част, където материалът е бил избутан надолу, преди да започне рязането. Зоната за полиране е лъскавата част, може би 30% от дебелината при добра настройка. Зона на счупване под тази, където пукнатините от страната на щанцата и страната на матрицата се срещат в средата. Бърз на дъното.
Punch Wear
D2 при 60-62 Rc издържа. Карбид за всичко над милион цикъла, но имате нужда от твърди преси. Износените перфоратори правят големи дупки. Режещият ръб се закръгля и започва да избутва материала, вместо да го срязва. Диаметърът на отвора се увеличава с 0,02, 0,03 mm и качествените бракове започват да се връщат от клиента.
Презаточването отнема 0,1 до 0,2 mm от лицето всеки път. След пет или шест презаточвания поансонът става достатъчно къс, че времето за отстраняване се превръща в проблем.
Охлюви
Охлюв, който дърпа части от останки. Охлювът се качва на лицето на удара и се натиска при следващия удар. Оставя следа от свидетел или по-лошо. Вакуумът между перфоратора и охлюва се обвинява, но повърхностното напрежение от маслото за рязане също го прави. Шлифоването с кръстосан-люк върху челната част на щанцата помага. Ежекторните щифтове в матрицата помагат повече.
Малките охлюви са по-лоши от големите. 3 мм охлюв не тежи нищо и се залепва за всичко. Големите охлюви имат достатъчно маса, за да паднат ясно.
Прогресивните матрици, работещи с 200 удара в минута, генерират много охлюви. Те се натрупват в улея за скрап. Ъгълът на улея има значение. Под 45 градуса и охлюви се натрупват и задръстват.
Местоположение на дупката
Разстоянието от центъра на отвора до линията на огъване трябва да бъде 1,5 пъти минимума на дебелината на материала или отворът се превръща в овал по време на формоването. Повече за стомана с висока{2}}якост. Разстояние от отвора до ръба на листа, същата идея. Твърде близо и перфораторът издухва ръба, вместо да направи чист срез.
Разстоянието от дупка до дупка зависи от това какво можете да задържите в мрежата между тях. Две дебелини е броят, който хората използват. По-плътно от това и лентата започва да се огъва между станциите.
Пилотите локализират лентата на всяка станция. Пилотните дупки се пробиват първо, пилотите влизат преди пробиването на удари. Диаметърът на пилота е с 0,02-0,03 mm под номиналния, така че те действително пасват на отворите след няколко хиляди удара на износване.