ABIS Mold Technology Co., Ltd. е един от водещите производители и доставчици на персонализирани OEM ABS мотоциклетни обтекатели, шприцовани части в Китай. Моля, чувствайте се свободни да купувате висококачествени персонализирани OEM ABS обтекатели на мотоциклети Инжекционно формовани части, произведени в Китай тук от нашата фабрика. Добре дошли да разгледате нашия уебсайт за повече информация.
пластмасови инжекционни мотоциклетни части
| Спецификация | Подробности |
|---|---|
| Име на продукта | пластмасови инжекционни мотоциклетни части |
| Срок на доставка | FOB, CIF, CFR... |
| Охлаждащ цикъл | водно охлаждане |
| бегач | Студен или горещ канал |
| Софтуер за проектиране | CAD, CAXA, UG, PRO/E и др. |
| Живот на мухъл | Най-малко 0,5 милиона изстрела |
| Цвят | Като изисквания на клиента. |
| Материал на мухъл | P20,718,738,S136,2343 и др. |
| Размер | Както е показано или персонализиран размер. |
| Кухина | Единична или множествена или според вас. |
| порта | голяма, точка, подземна порта и т.н. |
| Материал на продукта | ABS, PP, PE, PC, PA, PMMA, POM, TPU и др. |
| Лого | Може да се отпечата като ваше изискване. |
| Искания за дизайн | вертикален или хоризонтален дизайн на матрицата. |
| Срок на плащане | T/T, PayPal, L/C, Western Union... (до вашата удобна заявка). |
| Опаковка | стандартна дървена опаковка за експортна форма или според вашите изисквания. |
Пластмасовите части за мотоциклети покриват широка гама от функционални и естетически компоненти в автомобила. Най-често срещаните части, произведени чрезлеене под наляганевключват външни панели на каросерията като предни и задни калници, странични обтекатели, задни секции и капаци на фарове. Тези външни покривни панели на мотоциклети изискват форми с високи стандарти за повърхностна обработка, тъй като всеки видим дефект се появява веднага върху боядисаната обвивка.
Освен работата по каросерията, има и структурни и функционални пластмасови мотоциклетни части като корпуси на арматурното табло, канали за всмукване на въздух, капаци на кутии за батерии и-отделения за съхранение под седалките. За комплектите на кормилото, корпусът на превключвателя на мотоциклета е типичен дву-цветен пластмасов компонент - основата е формована в твърда инженерна смола, докато зоните за захващане или капачките на бутоните получават втори удар в по-мек, текстуриран материал за по-добра тактилна обратна връзка. Този виддву{0}}формовка за модули на превключватели за мотоциклетиизисква тясна връзка между двата материала и дизайн на матрицата, който отчита диференциалните нива на свиване.
Изборът на материал се ръководи от това къде седи частта върху мотоциклета и какво трябва да издържи.ABS е изборът по подразбиране за външни обтекатели и странични панелизащото балансира якост на удар, качество на повърхността и възможност за боядисване. PP се използва интензивно в под-протекторите на каросерията, вътрешните облицовки на калниците и контейнерите за съхранение - струва по-малко на килограм и се справя добре с излагането на химикали, въпреки че повърхността му е по-трудна за боядисване без грунд. За прозрачни или полупрозрачни части като лещи на фарове и капаци на индикатори,PC (поликарбонат)или PMMA предлага оптичната чистота и UV стабилност, необходими за преминаване на нормативните тестове за осветление.
В случай на двуцветни пластмасови корпуси на мотоциклетни превключватели, основното тяло често е формовано в смес PC/ABS за твърдост и устойчивост на топлина, а формованият слой използва TPU или TPE за не-хлъзгащо усещане. Избирането на правилната комбинация от смола на етапа на офериране избягва скъпи ревизии на матрицата по-късно, поради което ABIS работиDFM анализ на всеки нов проект за матрица за мотоциклетни частипреди да започне рязане на стомана.
Друга нарастваща категория са пластмасовите части за велосипеди за електрически дву-колесни -, включително капаци на двигатели на главини, корпуси на контролери и рамки на портове за зареждане -, където стабилността на размерите и устойчивостта на ултравиолетови лъчи са от решаващо значение, тъй като тези компоненти са изложени на атмосферни влияния през цялата година-.
Процес на поръчка на ABIS Mold:
Шприцоването в производството на мотоциклетни компоненти носи комбинация от предимства, които традиционната металообработка не може да постигне сама по себе си. Една единствена стоманена форма, оценена за 500K+ цикъла, може да произведе хиляди идентични пластмасови части с вариации на дебелината на стената, поддържани в рамките на ±0,05 mm, което означава, че купувачите получават постоянно качество на частта от първия удар до последния. В сравнение с щамповането на ламарина или слагането на фибростъкло, цената на-единица спада рязко, след като инструментите се амортизират - което прави шприцоването стандартен процес за средно-до-високообемно производство на мотоциклетни пластмасови части.
Теглото е друг фактор. Замяната на -отлята под налягане алуминиева рамка на арматурното табло с инжекционно{2}}формована PA+GF (подсилена със стъклени-влакна-найлон) версия може да спести 30–40% от теглото на детайла, без да жертва твърдостта. За производителите на оригинално оборудване на двуколесни автомобили, които се конкурират по икономия на гориво и управление, всеки грам, отстранен от не-структурни компоненти, се превръща в измерими печалби в производителността в спецификационния лист.
Научете повече за инструментите и формоването на ABIS
ABIS е основана в Шенжен Китай, в съседство с Хонконг, през 1996 г., има собствена фабрика от 12 000 квадратни метра. С усъвършенстваните съоръжения от Германия, Швейцария и Япония и изключително опитен дизайнерски и инженерен екип, ABIS изгражда много-форми с кухини до строги толеранси, осигурявайки критичната структурна основа за водещи производствени компании за производство на високопрецизна форма.
Обслужвайки различни пазари, включително автомобилостроене и авиация, домакинство и промишленост, електроника и телекомуникации, медицина и здравеопазване, OA оборудване, потребителски опаковки, лична хигиена и спорт, ABIS помага на клиентите да оптимизират производителността и да минимизират производствените разходи, укрепвайки способността на OEM да се конкурират ефективно в световен мащаб.
Значителен дял от проектите за двуколесни форми на ABIS-се доставят до Япония и Югоизточна Азия, където японските OEM производители на автомобили и мотоциклети определят стандартите за качество. Покриването на тези изисквания означава спазване на стандарти като JIS (японски индустриални стандарти) за класове на толерантност на размерите, спецификации за твърдост на кухината на стоманата и степенуване на текстурата на повърхността - в допълнение към международните стандарти за компоненти HASCO и DME, с които ABIS вече работи. За японските програми за автомобилни мотоциклетни части, първите-доклади за проверка на артикули с CPK данни, пълна проследимост на материала и регистрационни файлове за поддръжка на матрицата са стандартни доставки, а не допълнителни екстри.
Този опит се простира до доставката на инструменти за двуколесни форми както за местни китайски марки, така и за-ориентирани към износ монтажници в Индия, Виетнам и Индонезия -, където търсенето на достъпни, издръжливи решения за пластмасови форми за мотоциклети продължава да расте с година на година.
Списък на оборудването
| ИМЕ НА МАШИНАТА | МАРКА | БР | МЯСТО НА ПРОИЗХОД |
|---|---|---|---|
| ЦПУ | DMG | 1 | Германия |
| ЦПУ | YCM-FP66A | 2 | Тайван |
| EDM AQ35L | СОДИК | 3 | Япония |
| EDM | CHARMILLES-35P | 2 | швейцарски |
| EDM | ТАЙВАНСКО ЦИФРОВО УПРАВЛЕНИЕ | 6 | Тайван |
| фреза с цифров дисплей | ИНШУН | 8 | Тайван |
| шлифовъчна машина с цифров дисплей | СУХРЕ | 8 | Тайван |
| Машина за леене под налягане | ДЖИАНДА | 8 | Китай |
| Машина за леене под налягане | ХАИТЯНСКИ | 11 | Китай |
| Машина за леене под налягане | FANUC | 1 | Япония |
| компютър | ХАЙЕР, СОСУНГ | 15 | Китай |
| Прожекционен апарат с цифров дисплей JD12-300 | Проектор | 1 | Китай |
| 3-измерна координата | ДАБАО | 1 | Тайван |
| Машина за рязане на тел | QIGNYUAN | 4 | Шанхай |
| Телен EDM AQ327L | СОДИК | 2 | Япония |
Някои от нашите продукти:
Опаковка на ABIS Mold:
Какъв е нашият опит с шприцоване?:
1. Инжекционна форма с множество кухини (капачка и капак)
2. Поставете шприцформата
3. Инжекционна форма с множество плъзгачи
4. дву-шприцформа
5. Система с горещ канал
6. Инжекционна форма с международен стандарт, като HASCO и др.
7. Други персонализирани инжекционни форми
8. разпенваща форма
9. Изграждане на прототип
10. Лят-алуминий и цинк
ABIS поддържа както OEM, така и ODM модели на сътрудничество за мотоциклетни шприцовани части. При типичен OEM ангажимент клиентът доставя финализирани 3D данни и спецификации на материалите; ABIS се занимава с проектиране на матрици, оптимизиране на DFM, производство на инструменти и масово производство под марката на клиента. За ODM проекти - често срещани сред марките аксесоари за следпродажбено обслужване, които се нуждаят от китайски OEM производител на инжекционна рамка - ABIS може да разработи продукта от концептуални скици през инженерни прототипи до-готови инструменти за производство.
Скорошен пример включва-формована под{1}}конзола на подрамка за OEM двуколесни превозни средства от Югоизточна Азия. Оригиналната част беше заварен стоманен възел. Чрез препроектирането му като инжекционна част от PA66, подсилена със стъклени-влакна-синтегрирани метални вложки, крайният компонент премина същите спецификации за натоварване при 45% по-малко тегло и по-ниска цена на разтоварване на единица. Този тип проект за преобразуване на метал-в-пластмаса е мястото, където разполагането на-собствено проектиране на матрици, формоване на вложки и възможности за вторична обработка под един покрив се превръща в очевидно предимство за купувачите, които се снабдяват с пластмасови части за шприцване от Китай.
НАШИЯТ СЕРТИФИКАТ:
Важна забележка:
1. Шприцформата е персонализирана за нашите клиенти.
2. Ние не продаваме готови-форми за шприцване, а форми за шприцване по поръчка. Така че няма налична ценова листа.
3. Налична оферта след обсъждане на изискванията и дизайна.
Купувачите, които се снабдяват с пластмасови инжекционни части за мотоциклети от Китай, често избират три до пет фабрики, преди да отделят бюджет за инструменти. Няколко практически контролни точки ускоряват оценката. Помолете всеки доставчик да цитира една и съща част, като използва идентичен клас стомана и спецификация на смола - това изолира действителната разлика в производствените разходи от игрите за маркиране на материала. Поискайте фабричен доклад за изпитване на матрицата от скорошен проект за мотоциклет (T1 примерен отчет за размерите с GD&T изписвания, не само снимки), за да прецените тяхната строгост на QC. Ако доставчикът извършва както производство на форми, така и леене под налягане в-фирма, потвърдете обхвата на тонажа на тяхната пресова площадка; аинструментът за обтекател на мотоциклет обикновено се нуждае от 650–1000 тона сила на затягане, а фабриките, които възлагат етапа на формоване на подизпълнител на прес-цех на трета страна, губят контрол върху последователността на времето на цикъла и съвпадението на цветовете между партидите. ABIS работи с над 40 машини за шприцване от 90T до 1600T на-място, което поддържа пълния работен процес - от производството на мотоциклетни части по поръчка през пилотни серии до обемни доставки - в една система за качество.
ЧЗВ:
Относно цената:
1. Как мога да получа отстъпката?
Отстъпката е до количеството на вашата поръчка. Малката поръчка ще има по-висока цена. Вашата редовна поръчка може да ви помогне да получите по-голяма отстъпка. Времето за доставка, материалът и присадката ще повлияят на цената.
2. Имате ли конкурентна цена?
Разбира се, ние имаме собствена фабрика, така че можем да предложим конкурентна цена за you.and добре дошли посетете нашата фабрика.
За качеството:
ЧЗВ
Въпрос: Как контролирате качеството?
О: Нашата фабрика има над 20 години опит в производството на продукти. Имаме 100% тест преди доставка, уверете се, че качеството е добро.
В: Как мога да направя, ако получа стоките с лошо качество?
О: Имаме добра гаранция за нашия продукт, ако има проблем с качеството, което нанася щети на нашите клиенти, ние ще заменим безплатно нов, клиентската такса за доставка и доставяме нови стоки.
Ако имате въпроси, моля, свържете се с нас свободно!
Въпрос: Какво е типичното време за изработка на персонализирана форма за мотоциклетни части?
О: За калник на мотоциклет с една{0}}кухина или инструмент за корпус на арматурно табло времето за изпълнение обикновено е 35–50 дни от замразяването на проекта до изпращането на мостра T1. Много-кухини или дву-цветни форми със сложни действия може да отнеме 50–65 дни. ABIS предоставя подробен производствен график със седмични актуализации на снимки, така че купувачите да могат да проследяват напредъка, без да посещават фабриката.
В: Има ли минимално количество за поръчка за шприцвани части?
О: Няма твърда MOQ за поръчки на форми - всеки проект на производител на матрици за мотоциклети се котира индивидуално въз основа на сложност и клас стомана. За производствени серии на формовани части се приемат малки-партидни поръчки, започващи от 500 броя, въпреки че единичната цена се подобрява с ангажименти за обем над 5000 броя.
В: Можете ли да работите с нашата съществуваща форма или да копирате проба на конкурент?
A: Да. ABIS може да получи предоставена от клиента-форма, да я инспектира и обнови и да стартира производство на съществуващи инструменти. За обратен инженеринг, базиран на примерен-, екипът използва CMM сканиране и реконструкция на повърхността, за да генерира 3D данни,-готови за матрица, което е обичайно при снабдяването с резервни пластмасови части за мотоциклети за следпродажбено разпространение.
Нанси Джан (Международни продажби)
ABIS Mold Technology Co., Ltd.
Тел: 0086-75589984896
Телефон/WeChat/WhatsApp:+86 1 7727582624
Имейл:nancy@abismold.com
Уебсайт: www.abismold.com
Добавяне: B Building, YingkeLi Area, Longdong Community, Longgang District, ShenZhen, China 518116.
Популярни тагове: Персонализирани OEM ABS мотоциклетни обтекатели Инжекционно формовани части, Китай, Шенжен, производители, доставчици, фабрика
