Всяка година има световна студентска формула за едно състезание, а триизмерният печат е първият, който ще се използва в тази авангардна автомобилна състезание. Бари на Южния полюс преди това са съобщили, че много от случаите, като университета на науката в changsha технология екип работа с HuaShu високотехнологични компоненти за 3 d печат, Южна Китай селскостопански университетски екип сътрудничество с Шанхай g и отпечатване на батерията модул черупка и т.н.
Има подобни случаи в чужди държави. На 24 май 2018 г. антарктическата мечка научи от чуждестранните медии, че технологията за триизмерно печатане е донесла предимства на испанския университетски отбор в ежегодното състезание за уравнения на студентите.
Екипът на ETSEIB се състои от испански инженерни студенти в технологичния университет в Каталуния (UPC) .BCN3DTechnologies има опростени производствени процеси, като използва 3D принтери на местните производители.
От 1998 г. насам студентските състезания поставят международни студенти един срещу друг, като създават, изграждат, тестват малки коли и се състезават. Събитието, организирано от Асоциацията на машинните инженери (IMechE), има за цел да насърчава иновативни проекти.
Екипът има повече от четири години опит в производството на горивни и електрически автомобили.
3D печат предефинира работния процес
Четиридесет студенти инженери в ETSEIBMotorsport използват 3D печат, за да намалят разходите и да подобрят логистиката в ежедневните си операции. Специално, ETSEIBMotorsport подобрява работния процес в три основни области.
Първоначално, 3D печатът помага за проектирането на валидирането и итерията на компонентите. С отворен код BCNSigmax собствениците могат да отпечатат CAD проектите си през нощта. Това радиално намалява времето за валидиране и итерация, подобрява ефикасността и намалява зависимостта от външни доставчици.
На второ място, триизмерният печат може да постигне икономично и ефективно производство. Учащите в ETSEIBMotorsport изграждат части и инструменти за крайна употреба за автомобили, включително спирачни тръби, кабелни ремъци и калъпи за въглеродни влакна.
Волан от въглеродни влакна с триизмерна охлаждаща спирачна тръба за печат (ляво) и 3D матрица за печат (вдясно)
И накрая, поради триизмерния печат, общата цена на автомобила и времето за доставка са намалени. В сравнение с традиционните производствени методи, екипът произвежда части с по-ниска цена и по-бърза скорост, особено при проектирането на сложни части. екипът спестил хиляди евро в разходите за разработване на автомобили, което им позволявало да изплатят първоначалната си инвестиция в рамките на първия месец на използване.
Формулата ETSEIB е на стартовата линия
3D печат за автомобилната индустрия
Както вече беше съобщено, масовото производство, използващо производството на добавки, все още е далеч, но използването на 3D печат в автомобилите се увеличава. Италианският производител на автомобили XEV се обедини с Polymaker, производител на 3D принтерни кабели, (LSEV) за масово производство.XEV съобщава, че използването на 3D печат за производство на автомобили е премахнало процеси като щамповане на метали и каучук, заваряване и боядисване.